Month: October 2022

La saga di Voltswagen mostra che le battute scarse sono rapidamente perdonate, tuttavia contano più difficili da ricostruire

diversi anni fa, ero seduto accanto a un dirigente della Volkswagen gioviale a una cena a Wolfsburg, in Germania, quando ha osservato l’ideale L’inglese (mettendo alla vergogna la mia assenza generale di tedesco) che l’eccezionale pezzo di pesce monaco che stavamo mangiando era fresco, essendo stato catturato quella mattina dal canale che correva insieme all’hotel in cui stavamo cenando.
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Ho sorriso, annuito, così come la battuta mi sono completamente passata sopra la testa, in parte perché non sono riuscito a raschiare in tempo che il pesce monaco è un sale, non un pesce d’acqua dolce, così come in parte dal momento che non avevo familiarità con i corsi d’acqua di Wolfsburg come lui era; Il concetto di un buon pezzo di pesce che viene agganciato da un canale in una città pesantemente industrializzata è in più inverosimile, così come nella peggiore delle ipotesi poco attraente, quindi la battuta che tira le gambe.

Migliori auto elettriche e camion per l’acquisto di 2022

Ci sono parallelismi proprio qui tra questa storia e la recente saga “Voltswagen”. Nella situazione ti sei perso, all’inizio della settimana è stato pubblicato un comunicato stampa incompiuto, prima di essere abbattuto in fretta, sul sito dei media americani di Volkswagen, specificando che l’azienda avrebbe rinominato le sue auto elettriche e i camion “Voltswagen” negli Stati Uniti. Un gioco di parole ordinato, senza dubbio, tuttavia uno che ha scatenato un discreto grado di confusione tra i giornalisti e i visitatori.

Seat Leon Hatchback e Estate Ottieni nuove scelte di motore per il sedile 2021

ha fornito agli acquirenti un’opzione più alta con nuova benzina e propulsori diesel per le sue molte auto importanti, il Leon.
Il sedile Leon Hatch è ora offerto con un motore a benzina TSI da 2,0 litri che stabilisce 187 CV e il Leon Estate ora ha la scelta di un diesel TDI da 2,0 litri con 113 CV. Il sistema TSI molto più potente è offerto esclusivamente con un DSG automatico, mentre il TDI può essere accoppiato per il manuale a sei marce di Seat.

I migliori berline per l’acquisto di 2022

I prezzi per la nuova scelta di benzina iniziano a £ 28.810 in berlina FR e la tenuta TDI parte da £ 24.515 in SE TRIM.
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Altrove nella gamma, il primo Leon ibrido plug-in di SEAT è costato da £ 31.835, a partire da FR TRIM, oltre a salire a £ 35.060 per Xcellence Lux. Battergato il sedile Leon Ehybrid, abbina un motore a benzina turbo a quattro cilindri da 1,4 litri con una batteria e un motore elettrico per una produzione complessiva di 201 CV e 0-62 miglia all’ora in 7,5 secondi. Molto più importante, sono stati rivendicati clima economico ufficiale di carburante di 235,4 MPG e anche le emissioni di CO2 di 27 g/km.
All’estremità inferiore dei costi SE entry-level Leon Variety iniziano da £ 20.405 per la berlina e £ 24.530 per la proprietà. I dispositivi di base per il livello entry Leon SE includono cerchi in lega da 16 pollici, fari a LED, ingresso senza chiave e una coppia di specchietti per porte azionari elettricamente e riscaldati. All’interno, c’è un sistema di infotainment da otto pollici, un volante rivestito in pelle e una coppia di porte USB.
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La dinamica Leon SE di fascia media parte da £ 21.505. Gli aggiornamenti rispetto al design entry-level includono una serie di cerchi in lega da 17 pollici più grandi, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, vetro per la privacy, un binnacolo dello strumento digitale da 10,25 pollici e uno schermo di infotainment da 10 pollici con supporto Apple CarPlay e Android Auto.

Porsche Cayenne 2014 Defelift: molto First Photos

Una nuovissima Porsche Cayenne si presenterà nel 2017, tuttavia prima di quella versione di terza generazione del SUV di fascia alta di Porsche, Porsche fornirà l’attuale Cayenne una completa facciale quest’anno.
Questi colpi di spia mostrano il fatica Cayenne del 2014 sottoposti a test prima del suo lancio, che probabilmente prenderà la posizione al Motor Show di Parigi a settembre. Il veicolo è destinato alla vendita nel Regno Unito entro la fine del 2014.
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Come la Panamera appena recentemente aggiornata, la Cayenne sembra destinata a diventare fari a LED un po ‘più morbidi ed eleganti, oltre ai paraurti riprogettati. Aspettatevi che lo stile di coda sembri più attentamente simile a quello del nuovo Macan.
• SUV Porsche Cayenne tutto nuovo per il 2017
Si prevede che le modifiche alla formazione del motore rispecchiano quelle nella Panamera, quindi ci aspettiamo che il motore V8 aspirato naturalmente da 4,8 litri nel Cayenne S sia abbandonato a favore di un nuovo V6 da 3,0 litri a doppio turbo che crea 420 CVHP . Si prevede che la potenza dei progetti turbo e turbo S di Top Spec salterà di 20 CV, portando i totali da 493 CV a 513 CV, oltre a 542 CV a 562 CV.
Potrebbero esserci piccole modifiche per migliorare l’efficacia nella formazione. Porsche offre già un ibrido di Cayenne e probabilmente introduce un nuovo plug-in di Cayenne S-Hybrid, come nella gamma Panamera aggiornata. Sarà in grado di 0-62 miglia all’ora in circa sei secondi, con clima economico di carburante di oltre 80 MPG.
Per assicurarti di non poter perdere i badge ecologici di Cayenne S, verrà offerto con argento e badge eco-compatibili al neon e pinze dei freni dipinti in verde brillante, come la Panamera.
È probabile che i prezzi saliranno un po ‘sull’auto di oggi. L’attuale livello entrica Cayenne Diesel inizia a £ 47.390, aumentando a £ 107.784 per il Turbo S. Aspettatevi un costo di iscrizione di circa £ 49.000 per il diesel, andando fino a £ 115.000 per il Turbo S.
Come con l’attuale modello, Porsche continuerà a sviluppare la Cayenna nella sua pianta di Lipsia. Tuttavia, i corpi saranno ancora sviluppati insieme alla VW Touareg e alla Audi Q7 presso lo stabilimento del gruppo VW a Bratislava, in Slovacchia.
• SUV Porsche Cayenne tutto nuovo per il 2017 • Porsche Macan 2014 sulla strada

Ford indaga che mostra le pubblicità sugli schermi di infotainment dei veicoli

Ford ha brevettato un sistema che scansionerebbe i cartelloni pubblicitari lungo la strada e le informazioni sullo schermo da loro come annuncio pop-up sullo schermo di infotainment di un’auto.
Il brevetto, che è stato archiviato negli Stati Uniti nel 2016, tuttavia, è stato appena recentemente accessibile al pubblico, mostra un’immagine di esempio di un cartellone pubblicitario per un supporto per cani caldi. Le informazioni tra cui il nome dell’azienda, lo slogan, il numero di telefono, l’indirizzo e il logo sono evidenziate come visualizzabili nell’auto.

Brevetti Ford Controlli rimovibili per auto autonome

Il brevetto afferma che queste informazioni verrebbero prelevate dal cartellone e trasmesse sullo schermo in auto “tramite una fotocamera”, mentre sui collegamenti su Internet potrebbero essere inclusi nelle informazioni visualizzate, portando l’autista sul sito dell’inserzionista dopo aver fatto clic o toccando.
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Questa non è la prima volta che i brevetti insoliti sono stati presentati da Ford. L’ENORME USA ha precedentemente presentato domande per un video proiettore montato su avvio, un sistema che libera un’auto del suo “odore di auto newar”, nonché controlli di autonomo rimovibili per veicoli autonomi.
Non è sicuro se il brevetto pubblicitario in auto possa essere lanciato sulle auto di produzione di Ford o se sarebbe implementato nel Regno Unito. Allo stesso modo, il brevetto non fornisce alcuna raccomandazione sul fatto che lo sviluppo sia pensato per l’applicazione nelle auto di oggi o qualsiasi tipo di auto a guida autonoma che potrebbero o meno presentarsi in futuro.
Un altro brevetto di una vena simile appena presentata negli Stati Uniti proviene dall’enorme Verizon di comunicazioni multinazionali. Questo spiega un sistema in cui una videocamera scansiona la targa di un’auto e utilizza le informazioni del conducente – offerto che hanno optato per il servizio – per proiettare una pubblicità personalizzata sul cartellone saggio più vicino.
Ti piacerebbe vedere le pubblicità visualizzate sullo schermo di infotainment della tua auto? Facci capire nella sezione commenti …

La Renault espone la varietà Trafic aggiornata con Combi e Variazioni SpaceClass

Renault ha fornito le due variazioni di MOVER delle persone dei suoi aggiornamenti di line-up trafic per il 2021, con nuove versioni di Trafic Combi e Spaceclass.
Il Trafic Combi (nominato viaggiatore nel Regno Unito) è posizionato come un minibus rivolto a grandi famiglie, alle imprese che necessitano di trasporto del personale e alle imprese di taxi. È offerto in due lunghezze e usa posti a sedere per fino a nove persone, con molta area dietro i loro bagagli.

Van Verificato Master Renault Master a propulsione per idrogeno per il lancio del 2022

La versione Spaceclass è molto più di un motore VIP People, nonché può essere specificato con rivestimenti in pelle e interni di classe commerciale completi, con posti a sedere faccia a faccia, un tavolo centrale e sedili girevoli. La nuova firma spaziale è rivolta al mercato della navetta del servizio, mentre la fuga spaziale si intende molto di più come veicolo ricreativo.
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Le modifiche del design per entrambi i design includono una parte anteriore rivista con una nuova griglia e fari a LED, mentre sono disponibili nuove cerchi in lega da 17 pollici, così come una nuova opzione di vernice rossa.
Tutte le versioni di Trafic Combi e Spaceclass sono alimentate dallo stesso motore turbo-diesel da 2,0 litri, offerto con una varietà di uscite di potenza. La varietà combinata inizia con una versione da 108 CV che fornisce un tempo di 0-62 miglia all’ora di 16,5 secondi, nonché una velocità massima di 101 mph.
Poi c’è un’opzione da 148 CV, che esegue lo sprint 0-62 miglia all’ora in 13,6 secondi, nonché ha una velocità massima di 111 miglia all’ora. La varietà è in cima con un modello da 168 CV, che copre esattamente lo stesso trattino in un vigoroso 10,6 secondi, oltre a passare a una velocità massima di 116 miglia all’ora. Sia le scelte da 148 CV e 168 CV ​​sono offerte con un cambio automatico.
Queste variazioni incentrate sui passeggeri della trafic ottengono anche le cabine riviste, che beneficiano di un aspetto molto più simile all’auto grazie al montaggio di un cruscotto nero più elegante, con luci cromate per la leva degli ingranaggi e controlli di condizionamento dell’aria in Compi varianti. La nuova astronave ottiene una fascia grigia, insieme a sedili in pelle e un volante rifinito al cromo.
I dispositivi standard includono Adaptive Cruise Manage e il touchscreen EasyLink da otto pollici di Renault e il sistema di navigazione satellitare, oltre a un pad di ricarica wireless per smartphone.
Ci sono anche frenate di emergenza autonoma, avviso di partenza corsia e avviso di punti ciechi, oltre a fari automatici, nonché sensori di parcheggio automatico anteriori e posteriori.

Cosa ne pensi del viaggiatore Renault Trafic aggiornato e Spaceclass? Facci capire nella sezione commenti qui sotto …

Audi S1 ​​fa il debutto di Ginevra

questo è l’Audi S1 ​​e può passare da 0-62 miglia all’ora in 5,8 secondi. Solo 30 anni fa, modelli come la Ferrari 328 e la Porsche 911 si stavano immergendo sotto la barriera di sei secondi per lo sprint 0-62 mph-ora puoi ottenere un supermini che farà lo stesso.
È stato rivelato nel metallo al Motor Show di Ginevra e sarà in vendita in primavera.
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• Revisione Audi A1
L’S1 ​​ha un motore turbo da 2,0 litri che fornisce 228 CV e 370 Nm di coppia. Ottiene un cambio manuale a sei marce e un trazione integrale Quattro di serie e la S1 a tre porte copre 0-62 miglia all’ora in 5,8 secondi, con lo sportback a cinque porte che richiede 5,9 secondi.
Le variazioni delle prestazioni nel normale A1 si estendono anche alla sospensione, con un nuovo allestimento a quattro letti nella parte posteriore e più solida smorzatore a tutto tondo per aiutare a migliorare la curva. Le cerchi in lega vanno fino a 18 pollici, mentre ci sono anche dischi di freno più grandi e nuove impostazioni per il bestia elettromeccanico. L’unità Audi convenzionale Select consente ai proprietari di variare gli smorzatori e la risposta del motore.
Segnare l’S1 è una scelta di quattro nuove esclusive finiture di vernice, tra cui il giallo di Las Vegas sullo Sportback nelle nostre foto. C’è anche un nuovo BodyKit aggressivo, mentre gli acquirenti hanno la scelta di montare anche un pacchetto di styling esterno Quattro. Questo è anche caratterizzato dall’automobile nelle nostre immagini e aggiunge anche paraurti molto più sorprendenti e uno spoiler posteriore.
• I migliori berline calde
La forma dei fari è ora un po ‘più nitida – qualcosa che verrà lanciato in tutta la gamma A1 come parte di un lifting entro la fine dell’anno – oltre all’S1 ottiene gli xenoni. E sul retro ci sono nuovi lampi di coda a LED con grafica distinta.
L’interno è rifinito principalmente in nero, con quadranti grigio scuro nel cruscotto, sebbene un pacchetto di styling interno Quattro aggiunga schizzi di colore per abbinare la vernice. I posti sportivi sono standard, mentre le versioni razziali complete di poggiatesta integrate sono opzionali.
I prezzi del Regno Unito non sono ancora stati confermati, ma dovrebbero iniziare da £ 24.900 per la S1 a tre porte, con lo sportback che costa £ 730 in più.
• scatti spia Audi S1

Una nuova Nissan Leaf è la 150 milionesima automobile del marchio

Nissan ha prodotto il suo veicolo di 150 milioni di persone, colpendo la pietra miliare in 84 anni.
Un prototipo della nuova foglia è stato il design che ha aiutato Nissan a raggiungere i 150 milioni di marchi. Nel 2006, Nissan aveva creato 100 milioni di automobili, tuttavia ci sono voluti solo 11 anni per fare inoltre 50 milioni.
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Quando Nissan ha superato 100 milioni di veicoli, il 76,5 per cento delle auto e dei camion è stato creato in Giappone con il resto istituito in cinque fabbriche europee. Quelle fabbriche europee (tre in Spagna, una nel Regno Unito e l’altra in Russia) erano responsabili per 13 milioni di veicoli Nissan.
• Finest of British: Nissan’s Sunderland Success Story
Nissan è stata particolarmente famosa nel Regno Unito, dove la sua struttura di Sunderland è stata un attore cruciale per la linea di produzione europea del produttore giapponese.
Vengono prodotte Sunderland in cui vengono prodotti i Qashqai, Juke e la foglia completamente elettrica, eliminando allo stesso modo i modelli di infiniti di alto livello di Nissan, il Q30 e QX30. La produzione del SUV X-Trail di prossima generazione farà anche un passo verso Sunderland.
Dall’apertura nel 1986, in fabbrica sono state create oltre nove milioni di automobili, il 70 % della produzione europea di Nissan, con oltre mezzo milione di automobili prodotte nel solo 2016.
Possiedi una Nissan? Facci capire le tue esperienze di seguito …

Altre varianti di Porsche Taycan potrebbero essere in pipeline

Porsche potrebbe aggiungere molte più varianti del suo Taycan EV all’allineamento, con una coupé a due porte, una versione più bassa e più sportiva del cross Turismo appena lanciato e anche una convertibile possibile.
Parlando a seguito del lancio del secondo modello Taycan del marchio, il dott. Stefan Weckback, la linea del Vice Presidente Taycan, ha dettagliato il fatto che il produttore di automobili sportive tedesco potrebbe contemplare l’aggiunta di altri stili di corpo alla gamma Taycan, con le basi J1 dell’auto che lo rende tecnicamente fattibile.

Le migliori automobili elettriche per ottenere 2022

Tuttavia, affinché qualsiasi stile di corpo extra risultante si materializzino, Porsche dovrebbe valutare l’appetito per tale automobile o auto.
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Alla domanda se ci fosse spazio per un terzo stile del corpo, come una coupé a due porte, o una potenziale tenuta Taycan Sport Turismo più sportiva e più bassa senza le aggiunte molto più focalizzate sul fuoristrada, ha detto Weckback:
“La piattaforma è la migliore per future idee di prodotto aggiuntive e stiamo pensando in diverse direzioni”, prima di aggiungere che era ancora abbastanza presto nel ciclo di vita di Taycan.
“Stiamo esaminando idee assolutamente diverse e questo [un Taycan Sport Turismo] potrebbe essere una di quelle idee”, ha detto Weckback.
Una versione a basso contenuto di proprietà del Taycan è stata precedentemente spiata test, quindi potrebbe essere che con meno regolazioni necessarie per realizzare questo modello, questo sarebbe il probabile candidato per una terza variante Taycan.