Hyundai ha rivelato una “roadmap eco-sviluppo” che vedrà l’azienda rafforzare la sua formazione di automobili a basso e zero a emissioni a 31 modelli globali in totale entro il 2020, quando In combinazione con le nuove automobili del marchio gemello Kia.
L’azienda prevede di espandersi oltre la versione completamente elettrica di Ioniq per creare un’ampia line-up composta da piccoli EV, a molte più offerte di lusso con gamme più lunghe e Hyundai ha annunciato che tre nuove automobili allelettriche sono all’orizzonte .
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Una versione completamente elettrica del nuovo crossover di Kona farà il suo debutto nella prima metà del 2018, vantando una gamma di 242 miglia. Come rivelato da Automobile Express all’inizio di quest’anno, l’azienda sta pianificando un SUV a segmento A ancora più piccolo per sedersi sotto di esso nel 2020, quindi non è fuori discussione che l’elettrificazione potrebbe allungare anche inoltre nella catena alimentare in futuro Modello Sub-Kona.
Hyundai ha anche rivelato che sta pianificando un EV a lungo raggio per un lancio di mercato dopo il 2021, che vanta una gamma di almeno 311 miglia. Nel 2021 è previsto anche un Luxury Genesis Badged EV.
L’azienda amplierà la sua line-up attraverso lo sviluppo della sua prima piattaforma automobilistica interamente elettrica dedicata, i cui dettagli sono ancora in fase di avvolgimento. Tuttavia, Hyundai afferma che la nuova architettura gli consentirà di produrre “più modelli con intervalli di guida più lunghi”.
Sono attualmente in fase di sviluppo una varietà di opzioni di propulsione e l’azienda sta pianificando ibridi freschi insieme a nuovi veicoli elettrici. Anche la tecnologia delle celle a combustibile deve svolgere un ruolo cruciale, con l’arrivo di un nuovo SUV alimentato a idrogeno nel 2018 che Hyundai ha rivelato in forma di pre-produzione. L’azienda presenterà anche un autobus a idrogeno verso la fine del 2017.
Gran parte dell’espansione prevista vedrà nuovi SUV ibridi e grandi automobili prendere il loro posto nella gamma di Hyundai. I propulsori a quattro ruote motrici plug-in verranno sviluppati e sono state propagandate anche le automobili a trazione posteriore, la costruzione di automobili a trazione posteriore sulla tecnologia plug-in di Hyundai.
Sei entusiasta della prossima EV, cella a combustibile e spinta ibrida di Hyundai? Diteci nei commenti…