Ho appena acquistato tre “congratulazioni sul nuovo lavoro” – per Jo, Bo Jo e un tipo chiamato Grant. Jo Swinson è una signora con cui una volta ho condiviso un palcoscenico. Quindi, era un ministro del governo Dem di Tory-Lib. E, come me, stava parlando in un seminario di consulenza in materia di requisiti di trading/cittadini sull’automobilismo.
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Sinceramente, sono rimasto sorpreso e colpito dal suo interesse per le auto, le vendite/manutenzione automobilistiche e i diritti degli utenti automobilistici. La difficoltà è che il partito Lib Dem che è stata eletta leader di una settimana o due fa è tradizionalmente ostile nei confronti delle auto, dei conducenti e dei loro passeggeri.
• La produzione automobilistica del Regno Unito diminuisce del 20% nella prima metà del 2019
Il mio consiglio a lei? Fermati la tua festa Metti l’avvio su auto private e camion e utenti automobilistici. Se ritieni che i motori a combustione abbiano avuto la loro giornata, offrono sussidi finanziari sani e graduati agli acquirenti disposti a investire in auto part-elettriche, pure-elettriche o idrogeno.
Ciò non trasformerà i Dems Lib da Anti-Car a Pro-Car. Ma potrebbe conquistarli milioni di voti che hanno perso a causa delle loro politiche di abbori automobilista. La signora Swinson lo capisce. Perché le ho detto.
Un altro nuovo leader del partito, Bo Jo (Boris Johnson), ho anche collegamenti limitati con. Per molti anni siamo stati entrambi editorialisti regolari sul telegrafo. Inoltre, quando era sindaco di Londra, il suo team “mi ha chiamato” al municipio per fornire prove sui pro e contro dei veicoli elettrici.