il più potente hub di ricarica elettrica in Europa è in costruzione a Oxford, aprendo nell’ultimo trimestre del 2021 con 38 punti di carica pubblica rapidi e rapidi.
Il “Superhub Energy Oxford” di Pivot Power a Redbridge Park & ​​Ride avrà fino a 10 MW di potenza ed è il primo di 40 siti pianificati simili. L’hub di Oxford ospiterà 10 caricabatterie a 300 kW a digiuno, in grado di caricare 14 eV contemporaneamente e aggiungere 300 miglia di portata in 20 minuti. Al momento, solo i veicoli elettrici più avanzati sul mercato – come la Porsche Taycan – sono in grado di caricare a questo ritmo, ma in futuro verranno lanciati più modelli con questa capacità.

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Il SuperHub includerà anche una dozzina di sovralimentari Tesla da 250kW e 16 punti di carica Wenea 7-22KW. Pivot Power afferma che il sito si ridimensionerà ulteriormente per soddisfare le esigenze di ricarica EV nell’area di Oxford nei prossimi 30 anni.
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L’hub da 41 milioni di sterline è direttamente collegato alla rete nazionale ad alta tensione, quindi non metterà a dura prova le forniture di elettricità locale. Sarà alimentato al 100 % di energia rinnovabile, alcune delle quali verranno da un tetto coperto di pannello solare.
Il sito andrà in vita poco dopo che Oxford introduce la sua nuova zona di emissione zero in agosto, che sarà attiva in una piccola area del centro città tra le 7:00 e le 19:00, 365 giorni all’anno, prima di espandersi nel 2022 per coprire una più ampia area del città. Gli ibridi che emettono meno di 75 g/km CO2 verranno addebitati £ 2 al giorno per entrare nella zona, mentre la commissione sarà £ 4 per veicoli Euro 4 a benzina ed Euro 6 diesel e £ 10 per pre-Euro 4 benzina e pre-euro 6 veicoli diesel.
Oxford mira ad essere completamente neutrale in carbonio entro il 2040, un decennio davanti al resto del Regno Unito. In quanto tale, il Consiglio comunale di Oxford sostiene l’hub, con Cllr Tom Hayes, membro del gabinetto per il trasporto verde e il carbonio zero, affermando che la città è la “casa naturale” per questo tipo di progetto.
Matt Allen, CEO di Pivot Power, ha affermato che il superhub di Oxford era “un progetto che vogliamo replicare in tutto il paese”.

Michiel Langezaal, CEO di Fastned, ha aggiunto: “Le grandi stazioni sono l’unico modo per fornire la capacità di ricarica al numero esponenzialmente in crescita di veicoli elettrici che arrivano sulle nostre strade”.
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