ha confermato un impegno per i veicoli ibridi, elettrici e a celle a combustibile nel prossimo decennio, tra cui la prima Porsche completamente elettrica. La notizia è stata lampeggiata su una diapositiva ma è stata ridotta all’evento di anteprima della conferenza annuale dei media di VW Group a Berlino mercoledì sera.
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Il presidente del consiglio di amministrazione, il dott. Heinz-Jacob Neusser, non avrebbe dato molto, ma ha confermato che una Porsche pura elettrica era in cantiere. “Abbiamo qualcosa nelle maniche in questo senso”, ha detto.
Di conseguenza, possiamo solo speculare su quale potrebbe essere questo modello. Un rivale di Sub-Panamera in serie BMW 5 in serie 5 è un probabile candidato, ma il fatto che questa nuova Porsche sarebbe solo elettrica-senza un motore a benzina estendente a distanza-potrebbe lanciarlo direttamente sul modello Tesla S. Tesla a batteria S.
Altrove, Hackenberg ha anche confermato che Volkswagen, Audi e Porsche stavano tutti lavorando su veicoli a celle a combustibile per il rilascio più tardi in questo decennio. Ancora una volta, non commentare ciò che potrebbero essere, ma sappiamo che alcuni saranno basati sulla familiare architettura MQB. Come abbiamo riportato il mese scorso, Volkswagen ha grandi progetti per la piattaforma MQB altamente versatile. È stato progettato fin dall’inizio per ospitare futuri propulsori, che includono già automobili elettrici puri come l’e-Golf e plug-in come l’Audi A3 E-Tron. L’idrogeno è il prossimo passo naturale e dovremmo vedere le versioni concettuali prima della fine del 2016. L’espansione della gamma di modelli del gruppo VW – compresi i veicoli alimentari alternati – aiuterà il marchio a raggiungere il suo obiettivo di sette milioni di automobili MQB ogni anno entro il 2018.
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