Porsche ha rilasciato una versione coupé del suo SUV Cayenne, oltre che ha fatto il suo debutto pubblico al Shanghai Motor Show 2019. Al prezzo di £ 62.129, il nuovo design raggiungerà gli showroom del Regno Unito a maggio di quest’anno, incaricato di muscoling sul mercato della BMW X6.
Lo stile di Cayenne Coupé segue il regolamento Coupé-SUV. Nella parte anteriore, è quasi simile alla Cayenne di base, tuttavia la linea del tetto dalla parte posteriore B-Pillar ha un rastrello più ripido e le strade dei finestrini posteriori più bruscamente verso il paraurti posteriore. Altre revisioni includono un’ala fissa montata sul tetto, uno spoiler adattivo montato sul portellone e archi svasati.
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Due motori saranno offerti dal lancio. Di serie, la coupé di Cayenne includerà un sistema di benzina V6 da 3,0 litri turbo con 330 CV e 450 Nm di coppia. Come il modello di base, invierà la sua potenza con un cambio automatico a otto velocità a tutte e quattro le ruote, offrendo uno sprint di 0-62 miglia all’ora di sei secondi e una velocità massima di 150 miglia all’ora.
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Per £ 104.729, gli acquirenti possono optare per la coupé turbo con una benzina V8 da 4,0 litri a doppio turbocompressore, con potenza rispettivamente e figure di coppia di 534 CV e 770 Nm. Il motore viene sollevato dall’attuale Cayenne Turbo, insieme alla sua trasmissione e al sistema a quattro ruote motrici, dichiarando uno sprint di 0-62 miglia all’ora di 3,9 secondi e una velocità massima di 177 miglia all’ora.
Anche se non offerto a Presentazione è probabile che una versione ibrida plug-in della coupé di Cayenne alla fine verrà offerta la tecnologia di prestito dal modello di routine.
I dispositivi standard includono un set di cerchi in lega da 20 pollici, ammortizzatori attivi, un tetto di vetro panoramico, il pacchetto “Sport Chrono” di Porsche e i sensori di parcheggio anteriori e posteriori. Come extra opzionale, gli acquirenti possono specificare un pacchetto sportivo leggero che include cerchi in lega da 22 pollici, un tetto in fibra di carbonio e, per il turbo coupé, un sistema di scarico sportivo.
All’interno, la coupé di Cayenne ottiene una coppia di sedili sportivi regolabili a otto vie, un sistema di infotainment da 12 pollici, un contatore di giri montato sul centro e un cluster di calibro digitale. Anche la panchina posteriore è stata rielaborata e ora presenta solo due sedili privati, mentre l’intero veicolo si trova 30 mm più in basso a terra su una cayenna di base

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