Honda ha esposto il suo nuovo CR-V di quarta generazione, così come è accusato di prendere la lotta ai leader della classe crossover come la Ford Kuga e Nissan Qashqai. La rivelazione automobilistica è stata fornita un’anteprima dell’auto, che è molto più efficiente, funzionale e capace che mai.
Gli avvolgimenti inizialmente sono usciti dal nuovo CR-V alla fine dell’anno scorso al Motor Show di Los Angeles, tuttavia la versione che si presenta nei concessionari del Regno Unito questo ottobre sarà estremamente diversa.
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Per cominciare, ottiene un look più audace, con una nuova griglia a tre barre nella parte anteriore. Allo stesso modo, il CR-V europeo ha una modellatura del corpo più profonda per aiutarlo a sporgere dal pacchetto. La forma è molto più aerodinamica di prima, riducendo la resistenza del 6,5 per cento, il che deve rendere pacifiche le auto e il camion in movimento.
Il nuovo arrivato è di 30 mm inferiore dell’attuale CR-V, tuttavia Honda ha mantenuto la generosa area interna dell’auto riducendo il pavimento. Ciò indica un grande stivale e un appropriato spazio posteriore per i passeggeri di sei piedi.
Il momento clou degli interni è un ingegnoso sistema di posti a sedere, che consente di piegare i sedili posteriori con l’attrazione di base di una leva. L’operazione creativa solleva le basi di sicurezza e le seppellisce nel pavimento, piegando i poggiatesta e riducendo gli schienali in un solo movimento.