Audi ha confermato il suo futuro impegno per le auto elettriche (EV) e ibridi plug-in (PHEV) durante un’intervista a tavola rotonda con il membro del consiglio di amministrazione, il dott. Ulrich Hackenberg.
Il marchio sta attualmente investendo nel suo nuovo SUV Q6 Tesla Model X-Rivalling Q6-in anteprima dal concetto E-Tron Quattro di Francoforte-con la produzione europea prevista per il 2018.
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Progettato principalmente per i mercati statunitensi e cinesi, il SUV E-Tron consentirà anche l’utilizzo della prossima infrastruttura di carica rapida della Germania, che Hackenberg afferma che dovrebbe offrire agli autisti una gamma utilizzabile di 250 miglia in soli 30 minuti.
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Debutterà anche a un servizio di batteria scalabile, proprio come il sistema utilizzato da Tesla – per offrire agli acquirenti una scelta di batterie che vanno da 60kWh a 95kWh. Quest’ultimo è probabilmente il più veloce e molti costosi, ma anche il più efficiente, fornendo una gamma totale di solo elettrica fino a 310 miglia e 0-62 miglia all’ora in meno di quattro secondi.
Hackenberg ha dichiarato: “Useremo questa automobile per introdurre la tecnologia ai nostri clienti. Copriremo tutte le nostre automobili con la tecnologia plug-in. Molto più o meno ogni trasmissione [Audi] può essere elettrificata. ”
Abbiamo chiesto a Hackenberg perché Audi stava dando il via al suo aumento di EV puro con un veicolo così grande, e lui ha risposto: “Hai bisogno di una grande automobile per realizzare lo spazio di 500 km (310 miglia).
“I nostri clienti vogliono una mobilità illimitata”, ha detto, dicendo che per ottenere un coefficiente di resistenza a partire da 0,25CD su un’auto così grande, il marchio deve utilizzare la tecnologia come l’aerodinamica attiva e gli specchi virtuali.
“Non possiamo realizzare queste caratteristiche su un’auto convenzionale. Stiamo lavorando all’omologazione “.
Se tutto va secondo il piano, dovremmo vedere versioni e-tron plug-in di Q5, Q7 e A8 il prossimo anno, con il SUV completamente elettrico (doppiato Q6) negli showroom entro il 2018.
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